初期型リーフ(ZAA-ZE0)【日産】スペック

現在(2015年10月現在
日本国内で販売されている100%電気を使用して走行する電気自動車(EV)はトヨタやテスラモーター等々国内外の数社が商品として販売しています。

それら全ての具体的な情報を発信するのがベストではあるのでしょうが、
ここでは、
我が家で所有している
【日産】リーフ
についてアップしていきます。

基本スペック

全長/全幅/全高

4445mm/1770mm/1550mm

室内寸法 長/幅/高

2080mm/1460mm/1185mm

ホイールベース

2700mm

トレッド前/後

1540mm/1535mm

最低地上高

160mm

車両重量

1430kg

乗車定員

5名

車両総重量

1705kg

最小回転半径

5.2m

JC08モード交流電力量消費率

114Wh/km (国土交通省審査値)

JC08モード一充電走行距離

228km (国土交通省審査値)

駆動用バッテリー 種類

リチウムイオン電池

総電圧

360V

総電力量

24kWh

定格出力

70kW

最高出力

80(109)kW(PS)/3008~10000rpm

最大トルク

254(25.9)N・m(kgf・m)/0~3008rpm

駆動方式

前輪駆動

タイヤ 前/後

205/55R16/205/55R16

※2015年10月31日現在
おおざっぱですが、こんな感じです。
その他の詳しいスペックや内装の画像は日産のHPに分かりやすく、見やすく掲示されていますので、そちらで確認していただくことをお勧めします。

ちなみに・・・

スペック紹介としては、現行型(2015年10月31日現在)を紹介していますが、
我が家で活躍している車体は初期モデルでり、
エアコン(暖房)のヒーターがPTC ヒーター(いわゆる ふつうのヒーターの熱でお湯を沸かし暖房を行うというものなので、お湯をわかすのに電気を使い非常に効率が悪く、電費が激しく悪化する)
なので
今後記載していく情報は初期モデルのレビューということになります。

現行での情報を求めていた方々。申し訳ありません。
ご了承下さいm(__)m

しかしながら、
さすがに初期モデルよりスペックダウンしたものが今後出てくることは考え難いので
リーフ(EV)の最低基準としてご覧いただけるのかなとも思いますので、
興味のある方はご覧になっていって下さい。

コメント